Sejlture:

Hvad skal man have med på en sejltur?

Du skal populært sagt have tøj med som om du skulle til Nordpolen og Sahara på en gang, idet der på de gode dage med ingen vind og højt solskin kan være utroligt varmt, hvorimod der på kolde dage med regn og vind kan være utroligt koldt. Du skal ikke tage dit pæneste tøj med, idet Martha er et “groft” skib, hvilket vil sige man godt kan få pletter o.l. på sit tøj.
Du skal huske at have regntøj og gummistøvler med. Det kan anbefales at have regnbukser og jakke, idet dette er utroligt praktisk i regnvejr. Du skal have rigeligt med varmt tøj med, idet vi kan have vanskeligt ved at få tørret tøj, hvis man er kommet ud i nogle dage med rusk og regn - og der er ikke noget så dejligt som at kunne komme under dæk og få skiftet vådt og klamt tøj ud med noget tørt tøj.
Husk også at have plastikposer med i din bagage, sådan at dit reservetøj kan være pakket ind i plastikposer, idet man ikke altid kan undgå at få vand under dæk i uheldige situationer. Disse linier beskriver erfaringer nogen af os har gjort igennem mange år - som sikrer at sejlturen bliver en god oplevelse.

Ugeture -
starter normalt lørdag kl. 1200, og slutter igen den efterfølgende lørdag kl. 1200. Der er ikke noget i vejen for at man kan sejle flere uger i træk, eller med afbrydelser imellem. Du bør helst deltage hele ugen, idet det kan være vanskeligt at vide hvor skibet er henne i løbet af ugen, idet den endelige rute bestemmes af vejret, og hvad besætningen har lyst til - men i enkelte tilfælde kan deltagelse i kortere tid aftales med skipperne.
Det helt store “kaos” kan opstå når der skal skiftes besætning, idet den gamle og nye besætning ofte vil være ombord i kortere tid sammen. Så derfor er det en god ide, at sørge for at have dine ting pakket sammen i god tid inden man kommer til havn for at rejse bort. På den måde kan de nye straks få deres ting ombord. Husk der er mange ting der skal bringes i orden inden man forlader skibet, der skal gøres rent overalt oppe på dækket såvel som nede under dæk. Der skal afregnes for mad, drikkevarer og motorpenge, idet der betales for forbrug af dieselolie og smøreolie ved sejlads for motor. Mad og drikkevarer købes ind på sammenskudsbasis.
Når den gamle besætning, eller i hvert fald dem der skal rejse bort, har forladt skibet, er der forskellige ting der skal ordnes inden turen kan begynde. Køjerne skal fordeles, så alle har et sted at være/sove under sejladsen. Der skal købes mad og drikkevarer ind, hvis det da ikke allerede er sket. Der skal evt. “bunkres” vand og dieselolie, dvs. skibets tanke skal fyldes med vand og dieselolie. Man plejer at finde en hovmester, dvs. en person, der sørger for et overordnet opsyn med hvad mad der evt. skal købes ind.
Der bliver holdt et møde efter at alle er kommet ombord. Man ser hinanden i øjnene, gennemgår redningsudstyret og planlægger turen i store træk. Desuden fordeles arbejdsopgaverne mellem deltagerne.
HUSK - hvis der er noget du er i tvivl om - så spørg bare løs. - Det kan være du møder en der ikke er så meddelsom - så spørg blot en anden, vi er jo trods alt forskellige, så det er ikke sikkert, du lige får spurgt den, der er bedst til at forklare sig.

Madlavning og rengøring går på skift. Man kan f.eks. aftale fordelingen for et døgn af gangen eller for en længere periode.
Der skal evt. betales til madkassen hvis der skal købes ind. Arbejdsopgaver i løbet af dagen er bl.a. madlavning, rengøring i skibet, dørken (gulvet) vaskes, lokummet (toilettet) gøres rent og dækket rengøres og spules.
Hvordan sejlads foregår, kan være meget varierende, idet det er forskelligt fra skipper til skipper. Nogen gange sejles der kortere ture, hvor alle deltager i alt forefaldende arbejde. Andre gange sejler man længere ture, hvor besætningen kan være delt op i vagt-hold, så det kun er en del af besætningen der deltager i sejladsen, andre kan så læse, sove, spille kort eller hvad de nu kan finde på.