Sejladsreglerne:

Nedenstående regler er gældende for deltagelse i sejlads med skonnerten Martha af Vejle.

Reglerne:

1. Kun medlemmer sejler med skibet.
   
2. Kontingentbetaling skal være i orden før sejlads.
   
3. Aktive medlemmer opnår kun ret til gratis sejlads ved arbejde.
   
4. SEJLADSAFGIFT betales af medlemmer, der ikke opfylder arbejdskravet.
   
5. NYE AKTIVE medlemmer får de første 7 sejldage gratis ved betaling af et års kontingent. For de efterfølgende betales sejladsafgift.
   
6. NYE AKTIVE medlemmer skal indbetale et års kontingent snarest muligt efter tilmelding til sejlads som bekræftelse.
   
7. AKTIVE medlemmer, der aflægger regnskab for deres anvendte arbejdstid, får i den efterfølgende sæson ret til lige så mange gratis sejldage, som de har arbejdsdage á 8 timer. SKÆRINGSDAGEN for dette regnskab er 1. MAJ.
   
8. AKTIVE medlemmer, der har arbejdet 14 dage eller mere, kan sejle gratis, så meget der er plads til i den efterfølgende sæson. Der bruges arbejdsdage så længe som det optjente rækker til, herefter sejles "gratis"
   ELLER arbejdsdagene kan evt. deles med ét andet aktivt medlem og sine evt. børn. Hvis arbejdsdagene deles bortfalder retten til evt. ubegrænset sejlads idet det så bliver det faktiske antal dage der bliver lagt til grund for sejladserne. Hvem der deler ud til hvem, skal fremgå af skibsregnskabet efter sejladsen.
   
9. AKTIVE medlemmer, der ikke forbruger det opnåede antal optjente sejldage i en sæson, får halvdelen af de resterende overført til næste sejlads-sæson.
   
10. AKTIVE MEDLEMMERS BØRN under 15 år kan deltage i sejlads uden betaling af sejladsafgift, dvs. gratis. De skal være i følge med voksne.
    BØRN under 15 år skal medbringe egen redningsvest, som de skal være iført under sejladsen, når de er på dækket.
    
11. Som UNGDOMSMEDLEMMER kan indmeldes 15-21 årige til støttemedlemskontingent - de har samme rettigheder og pligter som aktive medlemmer. Ungdomsmedlemmer betaler dobbelt støtte-medlemskontingent fra de fylder 18 år til de fylder 21 år.
    
12. STØTTEMEDLEMMER kan én gang pr. sæson deltage i en to-dages tur mod betaling af to dages sejladsafgift.
    
13. NYE STØTTEMEDLEMMER kan efter erlæggelse af 1 års støttemedlems-kontingent deltage i en to-dages tur uden betaling af sejladsafgift.
    
14. Skippere og andre af bestyrelsen udpegede besætningsmedlemmer sejler gratis.
    
15. MOTORPENGE betales solidarisk af de ombordværende. Skipperen eller en af ham udpeget fører regnskab med motorens dieselolieforbrug.
    Skipperen bestemmer, i hvilket omfang driften skal betales af de ombordværende.
    
16. Skippere og andre af bestyrelsen udpegede besætningsmedlemmer kan i forbindelse med særlige sejladser fritages for betaling af motordrift. 
    En sådan fritagelse meddeles i så fald af bestyrelsen på forhånd.
    
17. Skipperen er ansvarlig for regnskab med skibets midler. Han kan eventuelt, i samråd med kasserer eller den øvrige besætning, udpege en regnskabsfører.
    
18. Bestyrelsen udarbejder og fremsender i december en skitse til det følgende års sejlplan.
    
19. Denne skitse udsendes straks herefter til alle medlemmer samtidig. Medlemmerne kan derefter melde sig til sejladserne.
    
20. Når skibet sejler, skal sejlplanen om overhovedet muligt overholdes. Skibet skal være fremme til aftalt tid, også selv om dette koster de ombordværende motorpenge.
    
21. Under sejlads skal reparationer udføres af de ombordværende i så vid udstrækning, som dette overhovedet er muligt, så skibet kan afleveres i søklar stand til aftalt tid.
    
22. Udgifter til private telefonsamtaler, som de ombordværende ønsker, skal betales til skipper. Kun telefonsamtaler, der er nødvendige for skibets drift, kan foretages uden afregning.

Udover ovenstående regler gælder skibets "Safety Management System" også for sejladserne.

BESTYRELSENS KONTAKT MED SKIBET i sejladssæsonen arrangeres sædvanligvis som en vagtordning, således at oplysninger om skibets færd over havet kan fås via et eller flere af de sædvanlige telefonnumre.
Bestyrelsesmedlemmerne aftaler før sommersejladserne, hvem der kan være vagttelefon i hvilke perioder. Undertiden vil et eller flere telefonnumre desuden være tilsluttet en automatisk telefonsvarer.
Oplysning om, hvornår man bedst kan ringe til hvem, fås hos bestyrelsens medlemmer - som har truffet deres indbyrdes aftaler. Hvis det kan nås, meddeles det desuden i de breve og tryksager, medlemmerne får op mod sejladssæsonen - samt i Martha-Posten.

Mobiltelefon:
Martha har mobiltelefon ombord med nr: 40 45 66 58 - der kan sendes SMS-beskeder til telefonen.

Radiokontakt til skibet:
Kan mobiltelefonen ikke benyttes, kan man forsøge at få kontakt til skibet gennem Lyngby Radio:
Man beder om en samtale til “MARTHA-OUVX”, siger hvor Martha befinder sig og hvor længe man kan vente ved telefonen på svar fra Martha.

SKONNERTEN MARTHA.
..... er et skib, der er blevet talt om i mange år. De regler og aftaler, der er beskrevet her ovenfor, er ikke de første ordninger, der er truffet omkring det skib, vi nu bruger på en helt anden måde, end man oprindelig havde tænkt, da det blev bygget.
Nogle af de tidligste aftaler og bestemmelser er blevet truffet mellem de fire herrer på tegningen herover. Tegningen er lavet af Ole Wich for nogle år siden, efter et gammelt fotografi i foreningens arkiv. Fotografiet har vi fået af Andreas Gadeberg, der var skibsdreng på skibet omkring 1912 - da hans far, Carl Christian Gadeberg, ejede og førte det. Hvornår billedet er taget vides ikke med bestemthed, men det er omkring 1914. Gadeberg havde da afløst Gylding, Lindtners kompagnon, som havnefoged i Vejle.
Fra venstre mod højre: Sejlmager P.L. Jensen, som også var medlem af værftets bestyrelse. C. Chr. Gadeberg med havnefogedkasket. Smedemester Svanberg, som have alt smedearbejdet på skibet. Og yderst til højre skibsbygger Simon Lindtner. De sidder på en træstamme i Rosenvold Skov, hvorfra Lindtner fik sit tømmer. Et tilsvarende fotografi findes af deres damer fra denne lejlighed.